大型特殊車両（車検付フォークリフト）には、自動車同様に、定期点検があります。
静岡県牧之原市の東名高速で４月、大型トラックから脱落したタイヤが観光バスを直撃し、バス運転手が死亡した事故で県警高速隊は１１日、自動車運転過失致死傷の疑いで静岡市清水区有東坂、産業廃棄物処理会社運転手＝道交法違反容疑で逮捕を、業務上過失致死傷の疑いで、同社専務＝をそれぞれ再逮捕した。
調べでは、○○容疑者は４月１１日、整備不良のままトラックを運転、脱落したタイヤで男性運転手を死亡させたうえ 乗客３人に軽傷を負わせた疑い。
同社の実質的な責任者だった同社専務は、トラックの整備や社員の安全管理など業務上の責任を怠り、事故を引き 起こした疑い。
脱落したタイヤでは、車軸に固定するボルト８本が折れ、うち２本の破断面にさびが確認されていた。
県警では、２人が３カ月ごとの定期点検などを怠ったため、ボルトが折れていたことを発見できなかったとみて追及している。
特定自主検査と自動車検査登録（車検）制度における１２ケ月点検は、点検項目がほとんどかわりません。
年次検査をしたときには、よほどひどい会社でなければ、追加額無しで、無料で点検してくれます。
事故が起きた時に経営者が逮捕されないように、特定自主検査記録簿と１２ケ月定期点検記録簿を貰い保管しておいてください。
自動車点検基準
最終改正：令和３年４月１日
道路運送車両法に基き、自動車整備基準を次のように定める。
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点検時期 |
６月ごと |
１２月ごと
（６月ごとの点検に次の点検を加えたもの） |
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点検箇所 |
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かじ取り装置 |
ハンドル |
操作具合 |
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ギヤ・ボックス |
取付けの緩み | ||||
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ロッド及びアーム類 |
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ナックル |
連結部のがた |
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パワー・ステアリング装置 |
ベルトの緩み及び損傷 |
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制動装置 |
ブレーキ・ペダル |
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駐車ブレーキ機構 |
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ホース及びパイプ |
漏れ、損傷及び取付状態 |
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リザーバ・タンク |
ブレーキ液の量 |
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マスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ及びディスク・キャリパ |
機能、摩耗及び損傷 |
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ブレーキ・バルブ、クイック・レリーズ・バルブ及びリレー・バルブ |
機能 |
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倍力装置 |
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ブレーキ・ドラム及びブレーキ・シュー |
ドラムとライニングとのすき間 |
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ブレーキ・ディスク及びパッド |
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センタ・ブレーキ・ドラム及びライニング |
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二重安全ブレーキ機構 |
機能 |
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走行装置 |
ホイール |
ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み |
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緩衝装置 |
リーフ・サスペンション |
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コイル・サスペンション |
取付部及び連結部の緩み、がた及び損傷 |
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ショック・アブソーバ |
油漏れ及び損傷 |
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動力伝達装置 |
クラッチ |
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液量 |
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トランスミッション及びトランスファー |
（※１） 油漏れ及び油量 |
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プロペラ・シャフト及びドライブ・シャフト |
（※１） 連結部の緩み |
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デファレンシャル |
（※１） 油漏れ及び油量 |
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電気装置 |
点火装置 |
（※１）（※２）
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ディストリビュータのキャップの状態 |
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バッテリ |
ターミナル部の接続状態 |
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電気配線 |
接続部の緩み及び損傷 |
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原動機 |
本体 |
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低速及び加速の状態 | ||
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潤滑装置 |
油漏れ |
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燃料装置 |
燃料漏れ |
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冷却装置 |
ファン・ベルトの緩み及び損傷 |
水漏れ |
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ばい煙、悪臭のあるガス、 有害なガス等の発散防止装置 |
ブローバイ・ガス還元装置 |
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一酸化炭素等発散防止装置 |
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警音器、窓拭き器、洗浄液噴射装置、デフロスタ及び施錠装置 |
作用 |
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エグゾースト・パイプ及びマフラ |
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エア・コンプレッサ |
エア・タンクの凝水 |
コンプレッサ、プレッシャ・レギュレータ及びアンローダ・バルブの機能 |
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車枠及び車体 |
緩み及び損傷 | ||||
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その他 |
シャシ各部の給油脂状態 |
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（注）
- (※1)印の点検は、自動車検査証の交付を受けた日、又は当該点検を行った日以降の走行距離が6月点検の対象の場合は半年で4,000km、12月点検の対象の場合は年間で8,000kmに満たない場合には省略することができる。ただし、2回連続して省略することはできない。
- (※2)印の点検は、点火プラグが白金プラグ又はイリジウム・プラグの場合は、行わないことができる。